随着社会的快速发展，人们的生活水平不断得到提高，作为社会发展标志之一的各类机动车的社会拥有量已大幅度增加，其中汽车更是成了我们生活中不可缺少的交通工具。同时，交通事故的发生率也逐年提高，已严重地威胁着人们的生命财产安全。因此，驾驶员行车安全至关重要。
影响驾驶员安全驾驶的因素：
驾驶员具有健康、稳定的心理情绪，就能在各种错综复杂的情况下，保持清醒的头脑，作出正确的反映和措施，避免事故的发生。如何转化不良的心理情绪，以达到行车安全目的，可以从以下几方面入手。
1、要正确地客观地认识自己和评价自己。要时刻牢记驾驶职业的危险性，交通事故给人民的生命财产，自己和别人家庭带来的严重危害性。不论在任何情况下都要以安全为主，养成自觉遵守交通法规，谨慎驾驶车辆的美德。要注意到驾驶情况是千变万化的，任何时候都不能有麻痹大意的情绪出现。
2、要加强思想修养。要加强各方面的学习，尽快使自己成熟起来，要认识自己不良的心理情绪对行车安全的危害性。要多接受交通安全教育，通过各种活生生的交通事故案例，来认识交通事故的危害性，要向有道德涵养的人学习，在行车中，以忍让为主，树立与人为善的美德。
3、要有效地控制自己的情绪。克服不良情绪，首先要树立正确的人生观，正确认识自我，加强自我剖析，具有自我反省的自制力，在任何情况下，对事物都不过分的乐观和悲观，做一个心理健康的人，要心胸开阔，做到情绪稳定，在复杂的环境中处变不惊，保持清醒的头脑，敏捷而有效的动作。
因素一：酒精和药品
驾驶员饮酒后，会影响对速度、距离和判断能力，也bai能造成视觉模糊集疲劳感和入睡感，从而造成事故；很多药品或治疗感冒、头疼、过敏的处方药能导致睡意或晕厥。
因素二：情绪
人逢喜事精神爽、遇到不幸情绪低，好的或坏的情趣都能使你分心，大约90%的肇事司机处于兴奋或恼怒状态。
因素三：疲劳驾驶
如在高速公路上高速行驶距离过长，出现“公路催眠”；长距离驾驶后，未得到适当休息；完成一整天工作后，连续驾驶数小时；为了防止疲劳驾驶，理想的安排是，连续开车两小时，休息15分钟。
因素四：出车前看电视
出车前长时间看电视，易发生车祸。科学家曾做过实验，请来一组司机，让他们未看电视前开车，并指定行驶路线，结果都能够准确无误地到达目的地。随后让他们看4小时电视，再按照原来的路线行驶，结果有9%的司机莫名其妙地走错了路线，20%的司机认错了灯光信号。这些出了问题的司机感到疲乏，引起视神经系统和感觉器官疲劳，看电视时间断，可使视力降低30%，连续看4-5小时，相当于喝几盅白酒。
因素五：饭后15分钟
午饭后易困倦，特别是夏秋季节，气温高，司机工作了一上午，视觉、体力和大脑都已疲劳，对道路、信号灯等外界环境反应慢，这一段时间被称为“危险的15分钟”。此时最好安排午休，然后再开车。
因素六：音响声音过大
过高的音乐声使司机难以正确判断情况，音响超过95分贝时，车祸次数大幅增加。车内音乐声略高于发动机的声音为宜。
因素七：吸烟
开车时吸烟，精神系统出现暂时的兴奋，继而起麻痹意识的作用，降低生。
影响驾驶安全的错觉：
距离错觉
对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、会车距离、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。因此，为安全起见，可采用行车间距的米数和车速的千米数相同的方法加以预防。
弯道错觉
按照科学要求，公路是没有笔直的。驾驶员在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。在连续转弯的山道上行驶时，驾驶员会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。行车中要注意在弯道需留出足够的空间，降低车速，放置后轮脱离路面或发生碰撞事故。
宽度错觉
夜间在林荫树夹道的公路上行驶，两旁树木的反光会使驾驶员产生一种车辆在狭窄的通道里行驶的感觉，当路两旁树木变矮或消失后，驾驶员又误以为驶出窄道而开快车;高速超车时会感觉到道路比较窄，转弯时也会误认为道路明显变窄等。
光线错觉
太阳光、反射物理的亮光、夜间行车时远光灯的强光、会车时的仰光都会使驾驶员的视觉一时难与适应，造成光线错觉。因而在行车中应尽量避免光鲜变化的刺激，避开强光或明亮的物体，如霓虹灯、玻璃墙上镜面反射等。在遇到光线频繁变化时，应立即减速慢行。
环境错觉
地理环境不同，特别是新路环境，驾驶员不熟悉，自然产生一种陌生感。在城市马路上停车，或是路的级别要求，什么型号车，可行什么级别公路，这些规定制约驾驶员的行驶，造成环境错觉。
速度错觉
不同的车，速度也不一样，而行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的并不是完全依靠车辆自身车速表的指针来操作车辆。长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估的情况非常危险。